Ford annonce le début d’un programme d'essais européens pour le nouveau E-Transit 100% électrique
"Les essais en conditions réelles constituent une étape importante de notre projet vers la livraison du E-Transit 100% électrique et nous permettront de mieux comprendre et anticiper les besoins des utilisateurs de différents secteurs et ainsi améliorer leur productivité en utilisant une énergie à zéro émission"- Andrew Mottram, ingénieur en chef du programme E-Transit chez Ford Europe
Ford annonce aujourd'hui le début des essais européens du nouveau E-Transit, la version 100% électrique de l’utilitaire le plus vendu au monde.
Des prototypes du E-Transit rejoindront des flottes d’utilisateurs pour fonctionner dans des conditions réelles auprès de grandes entreprises des secteurs des grandes surfaces, de la livraison à domicile, des services postaux et des services publics en Allemagne, en Norvège et au Royaume-Uni.
Les essais de Ford auprès des clients européens font partie d'un vaste programme de développement du E-Transit avant son lancement public au printemps 2022. Commencés à la fin de l'été de cette année, ils ont été conçus pour démontrer que cet utilitaire entièrement électrique peut répondre en toute sérénité aux exigences d'un large éventail de scénarios d'exploitation.
Les ingénieurs Ford utiliseront les données des essais pour affiner les technologies de ce véhicule à la connectivité plus avancée que jamais. Cela va également permettre d’illustrer les fonctions de gestion de l'autonomie du E-Transit afin d'offrir une expérience d'exploitation optimisée.
Les véhicules prototypes participant à l'essai - assemblés au centre d'excellence mondial des véhicules utilitaires de Ford à Dunton, au Royaume-Uni - comprendront des variantes fourgons et châssis-cabine du E-Transit avec des conversions comprenant des carrosseries réfrigérées, des fourgons couverts, des rideaux de benne et des aménagements intérieurs.
Les clients européens du E-Transit se verront offrir un choix généreux d'options de carrosserie, de longueur, de hauteur de toit et de charge utile du véhicule dès le lancement, ce qui permet à Ford de proposer pas moins de 25 déclinaisons possibles pour répondre à un large éventail d'entreprises.
Une surface de chargement identique à la version diesel
La surface de chargement du E-Transit est identique aux modèles Transit à moteur diesel pour faciliter la transition et permettre aux opérateurs du Transit de réutiliser les aménagements existants avec la version entièrement électrique. Le système ProPower Onboard, une première dans l'industrie, fournit jusqu'à 2,3 kW par le biais de prises standard pour alimenter les conversions et les équipements dans la cabine et la zone de chargement. La charge utile prévue est de 1 616 kg pour les versions fourgons et de 1 967 kg pour les modèles à châssis-cabine.
Le moteur 100% électrique du E-Transit fournit jusqu'à 200 kW de puissance pour une autonomie WLTP estimée de 350 km, soutenue par des technologies d'amélioration de l'autonomie, notamment le mode Eco et le pré-conditionnement programmé. Les opérateurs bénéficieront en outre de la nouvelle interface SYNC 4, notamment d'un écran 12 pouces très intuitif et d'une navigation connectée au Cloud en option, constamment améliorée par des mises à jour logicielles automatiques “over the air”.
Ford s'attend à ce que le coût d'exploitation du E-Transit soit inférieur d'environ 40 % par rapport aux modèles équipés d'un moteur thermique, en raison notamment de la réduction des dépenses d'entretien.
Actualités
⁽¹⁾ Puma Hybride :
* Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) 2026.25MY neuf sans option. 1er loyer de 3790€ puis 47 loyers de 199€.
Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/03/2026 au 31/03/2026 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).
(1) Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant.
Modèle présenté : Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) BVM6 2026.25MY avec options, au tarif du 04/11/2025, au prix total remisé de 25590€, soit un premier loyer de 3790€ puis 47 loyers de 319€.
Puma Gen-E :
* Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Puma Gen-E Standard Range 43kWh 168ch 2025.75MY neuf sans option. 1er loyer de 7600€ ramené à 0€ après remboursement d'une prime coup de pouce de 7600€, puis 47 loyers de 199€.**Montant de la prime CEE SIPLEC (SIREN : 315 281 113) prise en compte pour les clients particuliers, ménages précaires. La prime CEE est versée à postériori au client par le Concessionnaire sous réserve et après réalisation des contrôles obligatoires et satisfaisant conformément à la règlementation en vigueur. Voir ford.fr
Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaires et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/03/2026 au 31/03/2026 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).
(1) Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant.
Modèle présenté : Puma Gen-E Standard Range 43kWh 168ch 2025.75MY sans options, au tarif du 04/11/2025, au prix total remisé de 31490€, mêmes conditions avec 47 loyers de 199€.
⁽²⁾ Ouverture selon autorisation
⁽³⁾ Offre réservée aux particuliers pour l'acquisition d'un véhicule particulier 100% électrique Ford du 01/03/2026 au 31/03/2026. Offre recharge publique : jusqu'à 10 000 km de recharge offerts via un crédit de 500€ TTC sur Puma Gen-E, Explorer, Capri ou 600€ TTC sur Mustang Mach-E, valable dans le Réseau de Recharge BlueOval™ via l'application Electroverse. Le crédit est calculé sur la base de la consommation standard WLTP du véhicule et du prix moyen des recharges sur le réseau Electroverse. Offre valable en France. Offre recharge à domicile : jusqu'à 30 000 km de recharge offerts sous la forme d'un bonus total de 525€ TTC crédité sur la cagnotte Octopus, sous réserve de souscription à un contrat Intelligent Octopus. Le bonus est versé en trois échéances de 175€ : la 1ère après le paiement de la L'EXPÉRIENCE ÉLECTRIQUE FORD 30000 km à domicile 10000 km de recharge sur la route depuis l'app avec notre partenaire 1ère mensualité, puis aux 2 dates anniversaires du contrat. S'y ajoute le bonus lié à l'offre Intelligent Octopus Fixe 2 ans qui permet de garantir un coût de recharge en mode "recharge optimisée" à 0,08€ par kWh. Exemple pour un véhicule Explorer (consommation mixte WLTP de la version la plus énergivore de 17,3 kWh/100 km) parcourant 10 000 km sur 12 mois : la 1ère année de recharge offerte correspond à un crédit total de 365€ TTC (175€ de bienvenue + 190€ de bonus Intelligent Octopus en contrat Base). Offre valable en France métropolitaine (hors Corse) en maison individuelle souscrivant à Intelligent Octopus avant le 31/12/2026. Pour ces offres, la distance réelle parcourue et les économies réalisées peuvent varier selon le modèle, le style de conduite, le type de route, les conditions météorologiques, la consommation et le type de bornes utilisées (AC/DC/IONITY).